Dieser sehr spezielle Tunnelmesswagen der Deutschen Bundesbahn wurde im Jahr 1935 als Eilzugtriebwagen gebaut und im Jahr 1965 als Messtriebwagen umgebaut. Von diesem Schienenfahrzeug wurde nur ein Exemplar gebaut, welches in ganz Deutschland bis zum Jahr 1994 unter den Namen "Karlsruhe 6210" unterwegs war. Die Umbauarbeiten beinhalteten eine Werkstatt, einige Übernachtungsräume, eine Küche sowie den Messraum selbst. So war sichergestellt, dass die diensthabenden Mannschaften auch mal über einen längeren Zeitraum an Bord bleiben konnten, um ihre Messarbeiten durchzuführen. Der durch einen Dieselgenerator mit 441 KW sowie zwei elektrischen Antriebsmotoren mit jeweils 180 KW angetriebene Tunnelmesswagen, brachte eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 100 Km/h auf die Schiene. Die Gesamtlänge über alles betrug 23,05 Meter und das Dienstgewicht, dieses sehr speziellen Schienenfahrzeuges, 58,5 Tonnen. Eine wirklich sehr beeindruckende Messvorrichtung, die die Deutsche Bahn hier entwickelt hat. Diese Aufnahmen entstanden am 25. Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
WEITERE BILDER
MARKE: NIKON CORPORATION
| NIKON D7100 | |
| f/4.2 | |
| 1/6000 Sek. | |
| 400 | |
| 19 mm |
Klicks: 13583
Aufnahmezeitpunkt: 2017:05:25 10:44:29
Hochladedatum: 31. August 2023
Dimensionen: 1500 * 1000 px
Dateigröße: 599.67 Kb
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